我国物流票据的现状

来源：外贸知识网　　时间：2008-1-2 9:15:43

与财务凭证及各类财务帐不同，我国财务界、商业界对物流票据无明确的定义，造成如下结果：

1、统一标准。
目前，北京商业企业应用的物流票据最多的是北京成文厚印制的票据及帐目，在外地，可看到各地财政局监制的各种格式的票据，同时还可看到大批商业企业自行印发的票据及帐目，基本上各自为政，格式、内容、科目均不统一。
2、流程设计不合理。
我国的物流票据流程基本上体现了一种落后的管理理念，即商场多级管理、部门多级承包的管理思路，票据的组织不是按照流程进行的，而是按照部门组织的。统计物价部、储运部等部门各自组织自己的流程、票据，票据基本上在自己的部门流转，在涉及多部门时，重复填写，票据流程臃肿、重复，在一个商厦，一个进货环节的票据在不同商品部门可以达到20~30种，整个商场的所有票据加起来可以达到50~60张。
3、科目混乱、不统一。
各部门按照自己的需要设置填写科目，物流部门设置的科目在财务部门无法使用，财务部门在接到物流传票后填写财务凭证时，只能重新填写、计算。
4、无监督机制。
由于各部门各行其事，票据未形成一个管理反馈环路，每一张票据均无票据负责人，在发生问题时，只有局部的个别环节进行相应修改，而整体的总帐则无人负责进行调整。
5、不适应当代商业管理的特点。
目前商业管理的实物负责制、进价批次核算制、商品代销及其他特点，导致票据必须要做到一个小组一张票、一次进货一张票、一个供货商一张票，这些特点在目前的物流票据（含商品帐）中无从体现。
6、不符合现代化管理的要求。
在实行计算机管理的企业内部，一个重要特征是所有的科目和商品均实行编码管理，而在现有的物流票据中可以发现，许多编码无处填写。