世界油轮市场综述(2004.09.03.) 

来源：外贸知识网　　时间：2008-1-2 10:07:41

超大型油轮（VLCC）：
　　
　　国际油价在石油供需基本平衡的因素影响下逐步回落，而重要产油地区的时局动荡消息不时触动其反弹，布伦特原油价格本周四报每桶42.35美元。原油运输市场处于冬季储运开始前的调整状态，加之受英美的公众节假日影响，运价回软，综合运价指数周四报1226点，比上周四下降7.1%。　
　　
　　本周的VLCC运输市场成交不减，由于运力供过于求，运价大幅下调。北美许多炼油厂进行季节性维修，运输需求下降，本周成交的大都为亚洲货盘。海湾未来30天的可用运力估计超过70艘，东西行运价分别降至WS85和WS75，达到四个月来的最低。西非市场平静，运价维持在WS110之上。周四，海湾至日本25万吨级船运价报WS85，下降14%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS75，下降14%。西非至美湾运价报WS114，下降2.3%。

苏伊士型油轮（Suezmax）：
　　
　　苏伊士型油轮运输市场交易尚可，运价回落。西非至美湾航线冷清，运价回调，该航线一艘13万吨级船，9月12日货盘，成交运价为WS147.5。但周四出现询盘热潮，原因是租家担心该航线货盘会疯狂进入，运价即将上涨。黑海、地中海交易活跃，运价受小船运价下跌所累而下调到WS145至WS160。周四，西非至美湾运价报WS153，下降4.5%；黑海至地中海运价报WS147，下降8.6%。另外，海湾向东航线运价下降到WS150水平。该航线一艘13万吨级船，9月22日货盘，成交运价为WS148。

阿芙拉型油轮（Aframax）：
　　
　　本周的阿芙拉型油轮运输市场稳中有跌。北海、波罗的海航线成交平稳，运价停留在WS125水平。两艘10万吨级船，波罗的海至欧陆，9月中旬货盘，成交运价为WS125。地中海市场震动激烈，在货盘减少的同时，临时关闭的博斯普鲁斯海峡本周开启，可用运力增多，跨地中海航线运价从WS180跌进WS140。得益于委内瑞拉和墨西哥的出口增加，加勒比海运价止跌回稳。周四，北海至欧陆运价报WS123，持平；跨地中海现代型船运价报WS129，下跌29%；加勒比海至美湾7万吨级船运价报WS153，上升1.2%；海湾至新加坡运价报WS196，下降2.4%。

成品油轮（Product）：
　　
　　成品油轮运输市场本周交易冷清，运价升势减弱，综合运价指数周四报1035点，基本持平。周四，欧洲至美湾3.7万吨和3.3万吨级船运价分别为WS238 和WS259，上升2.7%和1.0%；加勒比海至美湾3万吨级船运价报WS306，上升2.1%。海湾至日本7.5万吨级船分别报价WS191，下降1.3%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS256，上升1.3%。　 

　　总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：大幅下调； Suezmax： 回落； Aframax：稳中有跌； Product：平稳。