首页 > 物流资源
- 物流资源
·电子商务客户流失的三大因素
·中国中小企业电子商务亟待重视
·电子商务:取代传统交易模式?
·中国电子商务的发展向何处去?
·电子商务与企业
·电子商务条件下的企业变革
·电子商务对流通领域的影响
·电子商务的存储虚拟化
·电子商务如何走出谜局?期待更好的生
·张家港保税物流园区投资突破40亿元
·数据仓库:支撑电子商务的秘密
·传统企业是如何进行电子商务转型的
·务实的电子商务之道
·电子商务对企业的影响和作用
·理性认识电子商务
·电子商务发展缓慢的三个原因
·物流:电子商务的“救命稻草”
·为电子商务创造五大环境和七大条件
·世界电子商务发展面临诸多挑战
·关注中小企业电子商务的应用与发展
·后电子商务的8大变化
·电子商务与ERP的整合
·电子商务出现新模式
·用电子商务改造传统企业
·中国B2B电子商务的出路
·应用和需求拉动电子商务
·传统企业与电子商务
·电子商务与物流的互动
·随需应变伴电子商务走入完美
·中国电子商务的初夏
·现代物流与电子商务
·电子商务正进入理性思考的阶段
·电子商务的六大新兴市场
·分析:中国老百姓需要以人为本的电子
·浅论第三方物流与BtoC电子商务
·电子商务的基础起步
·电子商务有哪些功能
·电子商务正在改变时代
·B2C:你了解多少?
·电子商务:随“C”而变
·电子化企业和供应链管理
·新时代,电子商务面临5大问题
·B2C电子商务物流管理走向何方?
·电子商务带来的一场史无前例的革命
·物流园区规划是怎么出笼的
·外高桥保税物流园区的四大功能
·张家港保税物流园总投资突破40亿元
·外高桥提速迈向“准自由贸易区”
·哈尔滨市龙运物流园区 寻求物流企业入
·物流园区=联运结点
·温州投资6.5亿元建设粮食物流园区
·天津保税区:充分发挥保税物流园区带
·合肥现代物流园区的目标定位
·物流园区力助企业降成本
·交通死结制约最大物流园区发展
·美国普洛斯何以“玩转”物流园区
·关于城市物流流量与物流园区建设
·物流园区:谁解赢利难题?
·物流产业的发展和物流园区的建设
·物流园区:一厢情愿的政府行为
·关于我国物流园区的发展问题思考
·不同类型物流园区需采用不同的营销策
·物流园区:真理与谬误
·物流园区对物流业发展的作用探讨
·小心物流园区热成为一种新“流感”
·“物流热”中的物流园区空置问题
·物流园区圈地运动
·物流园区流行病
·物流园区 勾画第三代港口模式
·物流园区项目占用土地资源虚火大
·如何定义物流园区
·现代物流园区建设呼唤科学规划
·集中型和非集中型物流园区对标
·关于创建四川广元物流园区的思考与建
·张家港保税物流园区投资突破40亿元
·康士伯上半年为200余艘船配套
·上半年船舶工业利润总额64亿元 同比增
·我国船队总吨位居世界第九
·中远集运、川崎汽船和阳明海运重组地
·中国中小企业电子商务亟待重视
·电子商务:取代传统交易模式?
·中国电子商务的发展向何处去?
·电子商务与企业
·电子商务条件下的企业变革
·电子商务对流通领域的影响
·电子商务的存储虚拟化
·电子商务如何走出谜局?期待更好的生
·张家港保税物流园区投资突破40亿元
·数据仓库:支撑电子商务的秘密
·传统企业是如何进行电子商务转型的
·务实的电子商务之道
·电子商务对企业的影响和作用
·理性认识电子商务
·电子商务发展缓慢的三个原因
·物流:电子商务的“救命稻草”
·为电子商务创造五大环境和七大条件
·世界电子商务发展面临诸多挑战
·关注中小企业电子商务的应用与发展
·后电子商务的8大变化
·电子商务与ERP的整合
·电子商务出现新模式
·用电子商务改造传统企业
·中国B2B电子商务的出路
·应用和需求拉动电子商务
·传统企业与电子商务
·电子商务与物流的互动
·随需应变伴电子商务走入完美
·中国电子商务的初夏
·现代物流与电子商务
·电子商务正进入理性思考的阶段
·电子商务的六大新兴市场
·分析:中国老百姓需要以人为本的电子
·浅论第三方物流与BtoC电子商务
·电子商务的基础起步
·电子商务有哪些功能
·电子商务正在改变时代
·B2C:你了解多少?
·电子商务:随“C”而变
·电子化企业和供应链管理
·新时代,电子商务面临5大问题
·B2C电子商务物流管理走向何方?
·电子商务带来的一场史无前例的革命
·物流园区规划是怎么出笼的
·外高桥保税物流园区的四大功能
·张家港保税物流园总投资突破40亿元
·外高桥提速迈向“准自由贸易区”
·哈尔滨市龙运物流园区 寻求物流企业入
·物流园区=联运结点
·温州投资6.5亿元建设粮食物流园区
·天津保税区:充分发挥保税物流园区带
·合肥现代物流园区的目标定位
·物流园区力助企业降成本
·交通死结制约最大物流园区发展
·美国普洛斯何以“玩转”物流园区
·关于城市物流流量与物流园区建设
·物流园区:谁解赢利难题?
·物流产业的发展和物流园区的建设
·物流园区:一厢情愿的政府行为
·关于我国物流园区的发展问题思考
·不同类型物流园区需采用不同的营销策
·物流园区:真理与谬误
·物流园区对物流业发展的作用探讨
·小心物流园区热成为一种新“流感”
·“物流热”中的物流园区空置问题
·物流园区圈地运动
·物流园区流行病
·物流园区 勾画第三代港口模式
·物流园区项目占用土地资源虚火大
·如何定义物流园区
·现代物流园区建设呼唤科学规划
·集中型和非集中型物流园区对标
·关于创建四川广元物流园区的思考与建
·张家港保税物流园区投资突破40亿元
·康士伯上半年为200余艘船配套
·上半年船舶工业利润总额64亿元 同比增
·我国船队总吨位居世界第九
·中远集运、川崎汽船和阳明海运重组地
物流园区 勾画第三代港口模式
来源:外贸知识网 时间:2007-12-31 22:38:20
入世后,我国沿海港口从门户港发展到枢纽港,快速融入世界经济,在这个过程中,港口的功能正在逐步提升。正是因为有了"港口物流"这个新理念,港口融入世界经济的步伐变得越来越快---
我国港口处在水陆两大运输系统的结合点上,可以充分发挥其对各种物流活动进行组织、协调、衔接的功能。
江阴长江港口综合物流园区总经理修华林告诉记者,根据港口区域货流、商流和信息流集中的特点,江阴港开辟专门的物流园区,聚集了各类企业,依托港口及陆路运输条件,开展各项物流业务,带动了相关运输企业向现代物流业转型,也带动了港口货物吞吐量的增长。
以第三代港口为龙头,以保税物流中心为枢纽,以保税库和出口监管库为圆点的模式,则是重庆未来物流发展的思路。正在建设中的江北高新工业园区为满足重庆新型工业化建设的需求,以物流中转、仓储、分拨、配送、运输等综合链条的有效整合,突出国际货物中转、配送、采购等功能。寸滩港区与保税区(库)建设整体推动,建设长江上游集装箱主枢纽港和干线港,将寸滩港保税库向保税区转化,建成长江上游及西部地区江海联运物资集散最大自由贸易区,最终在保税政策功能削减后顺利过渡进入保税物流园区。港口和保税区(库)紧密相连,实施港口与保税(库)区联动,这对进一步加大重庆市对西部周边城市的幅射能力,更好地服务于西部开发具有重要意义。
我国沿海港口是水陆交通综合运输体系的枢纽,具有发展成为现代物流园区的潜在良好基础。
在上海市港口管理局局长许培星看来,上海港正从加工增值型的第二代港口向综合资源配置型的第三代港口转化。上海港口物流园区初具规模,上海港浦东集箱物流园区、上海外高桥保税物流园区和规划中的上海深水港物流园区将是实现区港联动的三张王牌。上海港浦东集箱物流园区包括集装箱装卸、堆存、运输,拆装箱,修洗箱,船公司空箱箱务管理,国际货运代理,进口分拨,海关查验,国检查验,冷藏箱管理,保税仓储,货物商业性简单加工,货物分拣、货物快速配送,集装箱/货实时信息查询,为客户定制等各类第三方物流服务。
大连港初步构建了覆盖东北地区主要城市的内陆海铁联运体系,2004年集装箱海铁联运18万标箱,再度蝉联全国海铁联运第一大港地位,拓展了海向、路向腹地,延伸了港口的功能。大连陆港物流基地将以港口为依托,以高速公路等路网为主通道,充分利用地理位置和便利的交通等优势,建成国际物流的重要结点。对大连港集团董事长袁福秀而言,大连国际物流园的建设,必将简化港、区间货物的流通,从而降低成本、提高效率,促进更多货物通过大连港转运,并通过物流量增加带动资金流聚集。由于物流园的物流聚集功能,还将促进大连港区物流信息服务、临港产业、增值服务等方面的发展,并带动相关金融业、运输业、包装业及国际贸易等产业向港口聚集,丰富港口功能,进而改善大连港的产业结构,打破传统的单一功能和被动服务的局面,使大连港向多功能、现代化的第三代港口发展。
我国沿海港口城市面向国际国内两个市场,对于促进区域经济中心和区域经济圈的加快发展具有重要作用。
近年来,舟山港口开发势如破竹,港口货物吞吐量以25%的幅度连年递增,去年达7359.26万吨,稳居全国沿海港口第9位。舟山把港口物流作为海洋经济新一轮发展的巨大引擎,以科学规划为蓝本,以扩大开放为主调,以项目建设为抓手,加强区域合作,加快6大港口物流基地建设,大力发展以油品、矿砂、煤炭、集装箱为主的港口物流,天津港是北方规模最大、功能最全的港口。4月12日,一个具有保税功能、出口监管、流通加工、快速通关、现代配送、低温物流和普通仓储等7大功能的供应链物流平台项目在天津启动。中国物流百强企业、深圳亦禾供应链管理公司在未来三年内,将投资4亿元人民币,与天津港(集团)有限公司、天津港国际物流发展有限公司及德国法布劳格物流咨询有限公司等公司合作,在天津建立一个世界一流的供应物流园区,构建商流、物流和信息交流平台。该项目将充分利用目前天津港口渤海湾区域优势,建设、经营针对生产制造业的生产喂料、跨国采购物流、消费品全国或地区分拨、跨国返修、集装箱箱管和供应链实时数据处理等6大中心,面向制造业、跨国采购企业、品牌商等客户,提供物流及相关资金流、信息流一体的供应链管理服务。
世界范围第三代港口的兴起,让越来越多的中国港口朝着它迈进,而港口物流园区的建设无疑是第三代港口最美好的画笔。
资料链接:
物流园区是由分布相对集中多个物流组织设施和不同的专业化物流企业构成,具有产业组织、经济运行等物流组织功能的规模化、功能化物流组织区域,其功能除了一般的仓储、运输、加工(工业加工和流通加工)等功能外,还具有与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等项目。物流园区将众多物流企业聚集在一起,实行专业化和规模化经营,对物流企业发挥整体优势,促进物流技术和服务水平的提高,共享相关设施,降低运营成本,提高规模效益,将起到重要作用。物流园区与工业园区、科技园区一样具有产业一致性或相关性。
物流园区大致可分为以下几种类型:国际型物流园区,主要指紧靠港口、机场和陆路口岸,与海关监管通道相结合的大型转运枢纽;全国枢纽型物流园区,是多种运输方式骨干线网交汇的中转枢纽;区域转运型物流园区,是跨区长途运输和城市面上配送体系的转换枢纽;城市配送型物流园区,指保障商贸与城市生产的物流园区。
我国港口处在水陆两大运输系统的结合点上,可以充分发挥其对各种物流活动进行组织、协调、衔接的功能。
江阴长江港口综合物流园区总经理修华林告诉记者,根据港口区域货流、商流和信息流集中的特点,江阴港开辟专门的物流园区,聚集了各类企业,依托港口及陆路运输条件,开展各项物流业务,带动了相关运输企业向现代物流业转型,也带动了港口货物吞吐量的增长。
以第三代港口为龙头,以保税物流中心为枢纽,以保税库和出口监管库为圆点的模式,则是重庆未来物流发展的思路。正在建设中的江北高新工业园区为满足重庆新型工业化建设的需求,以物流中转、仓储、分拨、配送、运输等综合链条的有效整合,突出国际货物中转、配送、采购等功能。寸滩港区与保税区(库)建设整体推动,建设长江上游集装箱主枢纽港和干线港,将寸滩港保税库向保税区转化,建成长江上游及西部地区江海联运物资集散最大自由贸易区,最终在保税政策功能削减后顺利过渡进入保税物流园区。港口和保税区(库)紧密相连,实施港口与保税(库)区联动,这对进一步加大重庆市对西部周边城市的幅射能力,更好地服务于西部开发具有重要意义。
我国沿海港口是水陆交通综合运输体系的枢纽,具有发展成为现代物流园区的潜在良好基础。
在上海市港口管理局局长许培星看来,上海港正从加工增值型的第二代港口向综合资源配置型的第三代港口转化。上海港口物流园区初具规模,上海港浦东集箱物流园区、上海外高桥保税物流园区和规划中的上海深水港物流园区将是实现区港联动的三张王牌。上海港浦东集箱物流园区包括集装箱装卸、堆存、运输,拆装箱,修洗箱,船公司空箱箱务管理,国际货运代理,进口分拨,海关查验,国检查验,冷藏箱管理,保税仓储,货物商业性简单加工,货物分拣、货物快速配送,集装箱/货实时信息查询,为客户定制等各类第三方物流服务。
大连港初步构建了覆盖东北地区主要城市的内陆海铁联运体系,2004年集装箱海铁联运18万标箱,再度蝉联全国海铁联运第一大港地位,拓展了海向、路向腹地,延伸了港口的功能。大连陆港物流基地将以港口为依托,以高速公路等路网为主通道,充分利用地理位置和便利的交通等优势,建成国际物流的重要结点。对大连港集团董事长袁福秀而言,大连国际物流园的建设,必将简化港、区间货物的流通,从而降低成本、提高效率,促进更多货物通过大连港转运,并通过物流量增加带动资金流聚集。由于物流园的物流聚集功能,还将促进大连港区物流信息服务、临港产业、增值服务等方面的发展,并带动相关金融业、运输业、包装业及国际贸易等产业向港口聚集,丰富港口功能,进而改善大连港的产业结构,打破传统的单一功能和被动服务的局面,使大连港向多功能、现代化的第三代港口发展。
我国沿海港口城市面向国际国内两个市场,对于促进区域经济中心和区域经济圈的加快发展具有重要作用。
近年来,舟山港口开发势如破竹,港口货物吞吐量以25%的幅度连年递增,去年达7359.26万吨,稳居全国沿海港口第9位。舟山把港口物流作为海洋经济新一轮发展的巨大引擎,以科学规划为蓝本,以扩大开放为主调,以项目建设为抓手,加强区域合作,加快6大港口物流基地建设,大力发展以油品、矿砂、煤炭、集装箱为主的港口物流,天津港是北方规模最大、功能最全的港口。4月12日,一个具有保税功能、出口监管、流通加工、快速通关、现代配送、低温物流和普通仓储等7大功能的供应链物流平台项目在天津启动。中国物流百强企业、深圳亦禾供应链管理公司在未来三年内,将投资4亿元人民币,与天津港(集团)有限公司、天津港国际物流发展有限公司及德国法布劳格物流咨询有限公司等公司合作,在天津建立一个世界一流的供应物流园区,构建商流、物流和信息交流平台。该项目将充分利用目前天津港口渤海湾区域优势,建设、经营针对生产制造业的生产喂料、跨国采购物流、消费品全国或地区分拨、跨国返修、集装箱箱管和供应链实时数据处理等6大中心,面向制造业、跨国采购企业、品牌商等客户,提供物流及相关资金流、信息流一体的供应链管理服务。
世界范围第三代港口的兴起,让越来越多的中国港口朝着它迈进,而港口物流园区的建设无疑是第三代港口最美好的画笔。
资料链接:
物流园区是由分布相对集中多个物流组织设施和不同的专业化物流企业构成,具有产业组织、经济运行等物流组织功能的规模化、功能化物流组织区域,其功能除了一般的仓储、运输、加工(工业加工和流通加工)等功能外,还具有与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等项目。物流园区将众多物流企业聚集在一起,实行专业化和规模化经营,对物流企业发挥整体优势,促进物流技术和服务水平的提高,共享相关设施,降低运营成本,提高规模效益,将起到重要作用。物流园区与工业园区、科技园区一样具有产业一致性或相关性。
物流园区大致可分为以下几种类型:国际型物流园区,主要指紧靠港口、机场和陆路口岸,与海关监管通道相结合的大型转运枢纽;全国枢纽型物流园区,是多种运输方式骨干线网交汇的中转枢纽;区域转运型物流园区,是跨区长途运输和城市面上配送体系的转换枢纽;城市配送型物流园区,指保障商贸与城市生产的物流园区。