加拿大塞斯潘航运订造8艘9500集装箱船情况介绍

来源：外贸知识网　　时间：2007-12-27 22:51:47

  加拿大塞斯潘航运（Seaspan）在集装箱船订造方面又有惊人举措，继向韩国三星重工船厂订造配载8100箱船之后，近日又向船厂一口气订造8艘配载9500箱超大型集装箱船，其中4艘是选择权，创下单一国际船东一年内连续订16艘超大型集装箱船的纪录。 
 
　　 
    据了解，该批船每艘造价是9000万美元，船公司初步已同三星重工签定意向书，总部设在温哥华的塞斯潘航运，今年1月份始签定订造8艘8100箱集装箱船，当时哄动一时，想不到9个月之后，该公司又下一城。由于塞斯潘航运与上海的中海集团关系良好，业界人士一般相信，该批9500箱船会由中海长期租用12年，每艘船日租金将在30000美元以上，与目前现货市场4000箱集装箱船的租金会接近。 
　　 
    塞斯潘副总裁格拉咸.波特表示，与4000箱船相比，该批9500箱船的设计颇为特别，船层可横排集装箱18行，主机是单机，将于2006年交船。新船安排在泛太平洋或欧洲线上使用。 
　　 
2006年将是关键一年 
　　 
    波特承认2006年可能是班轮运输由强转弱的关键一年，但强调合作伙伴中海集团业务经营多元化，会加强对业务风险评估，而塞斯潘航运正抓紧时机与三星重工谈判，以确保2006年交船有船台可供使用。 
　　 
    能够与塞斯潘航运有同样建造大型集装箱船需求的是丹麦马士基，但马士基从来对新船的容量保持高度秘密。中海集团早在去年就考虑过订造9000箱船舶，当时准备与法国达飞轮船组成合作伙伴，但由于市场不景气，一度放弃，这次如果再度租用巨无霸集装箱船，相信主要是因为内地对外贸易出口强劲，能够提供大量的货源可保证载位利用。